贵州四线旅游城市排名,贵州四线旅游城市排名榜

1. 贵州省安顺市是几线城市？
2. 近10年来贵州经济发展迅速，那么各市发展情况如何？分别是几线城市？
3. 贵州省都匀市算四线城市吗？

贵州省安顺市是几线城市？

安顺市是五线城市

《第一财经周刊》发布的城市榜单中，安顺明确被划分为五线城市。

安顺是贵州省下辖的地级市，位于贵州省中西部。

安顺素有“中国瀑乡”、“屯堡文化之乡”、“蜡染之乡”、“西部之秀”的美誉，是中国优秀旅游城市，全国甲类旅游开放城市，全国唯一的“深化改革，促进多种经济成分共生繁荣，加快发展”改革试验区，民用航空产业国家高技术产业基地，贵州省级历史文化名城，是“贵州加快发展的经济特区”，2009年度中国十大特色休闲城市，世界喀斯特风光旅游优选地区，全国六大黄金旅游热线之一和贵州西部旅游中心。***院批准的第八个国家级新区贵安新区的主要组成部分。

安顺是中国优秀旅游城市，全国甲类旅游开放城市，世界喀斯特风光旅游优选地区，全国六大黄金旅游热线之一和贵州西部旅游中心。风景名胜众多，如：九龙山森林公园，关岭化石群国家地质公园，黄果树国家级风景名胜区，龙宫国家级风景名胜区等等！

谁他娘的提出这么个***的问题，我也是安顺人，非得要把安顺说成是几线城市我只想说是毛线，不是黑自己的家乡，出去转一圈再来问这个问题，根本就不入流，只能说现在的安顺发展还是挺快的，根本就谈不上几线

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A线：神奇喀斯特之旅

自驾：贵阳—天龙（屯堡）—安顺—织金（织金洞）—黄果树—兴义（马岭河）

这条线路独具特色，有原生态的自然环境、浓郁的少数民族风情、 特殊的喀斯特地貌等，集自然风光、漂流探险、科普教育、民俗历史为一体。

途经：清镇；平坝；安顺；镇宁；黄果树；关岭；兴仁；兴义

途中亮点：天龙屯堡、织金洞（中国最美的十大奇洞”之首）、黄果树瀑布

🚗B线：苗侗风情之旅

自驾：贵阳—凯里—雷山（郎德上寨等）—榕江（三宝侗寨）—肇 兴（肇兴侗寨）—黎平（隆里古城）

🌸该条路线以观赏苗侗风情、民族建筑和苗岭风光为主。沿线可游览凯里 、榕江、从江、黎平，出省至广西三江、桂林；或游施秉、镇远、铜仁，出省至湖南张家界。

🔆途经：龙里；贵定；麻江；凯里；雷山；榕江；黎平；肇兴

安顺，贵州的地级市。位于贵州省的中西部。安顺市一个优秀的旅游城市，素有中国瀑布，蜡染之乡，屯堡之乡的美誉。

安顺还是一个历史悠久的城市，是贵州省最早设计县治的古城之一，建城至今630余年，文化底蕴深厚。

安顺2019年的gdp为923.94亿元，城区建设面积90平方公里，在国家的建设中，也取得比较多的荣誉。目前安顺为我国的四线城市。

贵州省安顺市是四线城市，位于贵州省中西部，距贵州省省会贵阳90公里。总面积9267平方公里。地处长江水系乌江流域和珠江水系北盘江流域的分水岭地带，是世界上典型的喀斯特地貌集中地区。

也有将安顺市纳入五线城市的，因为分类评级的标准差异很大，所以无法准确判断安顺市是几线城市，但是可以肯定安顺市不是三线城市

近10年来贵州经济发展迅速，那么各市发展情况如何？分别是几线城市？

说起来，贵州的9个市州，都曾经踏足过，包括省会贵阳、第二大城市遵义、工业底子不错的六盘水、人口最多的毕节、旅游很出名的黔东南（州府凯里）、梵净山很出名的铜仁、黔西南（兴义）、黔南（都匀）、挨着贵阳的安顺这九大城市，各有各的特色吧，但是发展也是各有差异的。

△贵阳繁华的花果园CBD

先说说贵阳，贵阳作为省会城市，贵州全省不少的***和人才都集中在这座城市，所以贵阳的人均GDP在2018年达到了78449元，比重庆、昆明的人均都还高，在西南片区，仅次于成都，要知道，同期2018年，省内第二大城市遵义的人均GDP，仅仅只是47931元，和贵阳的差距还是蛮大的。

贵阳现在发展越来越好，因为省会城市的首位度在不断提高，有点越来越像成都和四川的样子，省会发展越来越好，不管是经济方面的，还是人口方面的，近两年，贵阳每年新增的年末常住人口，都是在大约8~10万左右的，这个人口净流入量，是非常可观的，未来的前景一定还是有很大的提升空间的，而且，按照“黔中城市群”的规划，贵阳是作为差不多2000多万人聚居的黔中城市群的核心城市来打造的，可想而知，未来的潜力有多大。

贵州省的经济发展水平整体是比较低的，贵州省身处西南腹地，地势复杂，交通非常不便，贵州的风景非常漂亮，黄果树令人流连忘返，但是这些风景有多好，也从侧面说明贵州的交通有多不方便，和东部平原地区完全没法比，即便是和临近的湖南相比也是多有不及。

高原、山地、丘陵、盆地，这是你可以在贵州领略的四种地理环境，这几种地形哪怕是只有一种，带来的交通不便就可以想象，何况是4种集于一身的贵州，交通的不便利成为了贵州省经济发展前路上的最大障碍。

但是如今，这些障碍在不断的被拆除，从广东到西南必经贵州省，贵州已经成了链接西南地区和广东省的交通枢纽；同样的，从上海要到西南，也是要经过贵州，沪昆高铁的通行为贵州再次带来了交通的翅膀，而从北京到昆明也是必经贵州的。同样的，从西北地区要去昆明也是必经贵州的。所以贵州目前已经成为了华南、华东、华北、西北地区链接西南地区的重要交通枢纽。

交通极大改善，为贵州省的经济发展插上了翅膀，贵州人民吃苦耐劳，勤奋智慧，硬件设施的改善，再加上营商环境的改善，贵州人民一定可以逆流直上，创造美好的明天。

贵州省有9个地级城市，分别是贵阳市、遵义市、黔东南苗族侗族自治州、黔南布依族苗族自治州、铜仁市、六盘水市、毕节市、安顺市、黔西南布依族苗族自治州。

二线城市：贵州市；

三线城市：遵义市；

四线城市；黔东南州、黔南州、铜仁市、六盘水、毕节市、安顺市；

五线城市：黔西南州。

贵州是我国西南地区的一个内陆省份，全省总面积约17.6万平方千米，以高原山地居多，素有“八山一水一分田”之说，是全国唯一没有平原支撑的省份。近10年来贵州经济发展十分迅速，其经济增速一直位居全国前三甲。2008年贵州GDP只有3350亿元，而到了2018年以及达到了14806.45亿元，名义增长了4.42倍，是我国过去十年GDP增长倍数最高的省份。

贵州全省共下辖有9个地级行政区，其中地级市6个，自治州3个，分别是贵阳市、六盘水市、遵义市、安顺市、毕节市、铜仁市以及黔东南、黔南、黔西南三个自治州。各市州2018年经济数据如下，从经济总量来看，省会贵阳最高，达到了3798.45亿元；其次是遵义，GDP也突破3000亿大关，达到3000.23亿元，其余城市的GDP均低于2000亿元，发展相对一般。从人均GDP来看，贵阳是贵州唯一一个人均GDP超过全国平均水平的省份，其它城市如今GDP都低于6万元，发展水平偏低，还有很大的提升空间。

那么贵州这9个地级行政区分别是几线城市？首先需要指出的是，不管是几线城市也好，它并不能代表着一个城市的整体实力或发展情况，而且国家也并没有对城市进行过划线分级，也没有公布相关的划分标准，所以对于一些机构公布的城市划线分级，我们参考一下无妨，但也不必过于在意。对于城市划线分级，近年来讨论最多的就是由第一财经·新一线城市研究发布的《城市商业魅力排行榜》，我们就来看看吧！根据它公布的2019年榜单显示，贵州9个地级行政区分别是以下几线城市：

二线城市：贵阳

三线城市：遵义

四线城市：黔东南、黔南、六盘水、安顺、铜仁、毕节

五线城市：黔西南

贵州省都匀市算四线城市吗？

是四线城市。

都匀，简称“匀”  (布依族语的意思是“彩云之城”)，地处贵州苗岭山脉南部，东西宽64千米，南北长63千米，总面积2285平方千米，耕地面积5万公顷。下辖文峰街道办事处、广惠街道办事处、小围寨街道办事处、沙包堡街道办事处、绿茵湖街道办事处、匀东镇、墨冲镇、平浪镇、毛尖镇、归兰水族乡。

都匀是黔南布依族苗族自治州首府，系中国优秀旅游城市、全球绿色城市、中国十大名茶—“都匀毛尖”之乡、西部摄影城、中国宜居城镇、中国十佳空气质量城市、全国现代物流示范城市、贵州省文明城市，同时也是全国首批产城融合发展示范区、贵州省首批县级国家新型城镇化综合试点市和黔中经济区五大主要城市中心之一。