huangp1489 发布于2024-10-25 21:34:05 出行信息 19 次
用心把心沉淀下来,规划好自己的路哪一行业都有前景。
步伐慢的喝汤的机会都没有。
汽车美容告别的是脏乱累,迎来的是潮流时尚、创新。。
当然有前途,不过真的要有耐心。第一不要急于求成!一般先从学徒做起,慢慢的,就会升为中工,再到师傅。第二当然,很重要的是,要找到一个好的店面。为什么呢,因为一开始是要跟对师傅,如果师傅本身都不行,那你就哈哈了。
汽车美容行业肯定一直会是刚需,但目前做的好的并不多,主要还是商业模式设计的问题。
当前我国居民汽车保有量的快速增加,汽车后市场发展姿态极其迅猛,据不完全统计国内汽车服务行业的年销售总额已经超过1000亿元。
汽车后市场的利润约占汽车产业链总利润的60%-70%,且相对稳定,并且,与汽车保养、汽车理修不同,汽车美容行业对从业人员的要求门槛低、没有行业标准及法律法规约束等原因,如雨后春笋般发展的汽车美容行业良莠不齐,乱象丛生,现状堪忧。
也因为从业门槛低、没有行业标准及法律法规约束,汽车美容行业由于从业人员素质所决定,行业的商业附加值低,所以商业模式也无法突破和创新。
我们看目前汽车美容业的商业模式无外乎以下几种:
1.卖服务
就是仅凭汽车等汽车美容收取服务费,这是最传统的模式,虽说是低人工成本,利润也低。
2.卖产品
除了卖服务,有些汽车美容店也深度增加一些产品代销售的模式,做中间商赚点差价,但因为汽车周边产品价格透明、且也没有标准化,能赚到中间差价的机率也不大。
3.金融模式
单纯汽车美容店,前途非常渺茫。
项目:洗车,打蜡镀膜,贴膜等
1.同质化经营
相同类型的门店太多,产品和服务基本相同,在这样的情况下,很容易出现恶性竞争,比如降低价格,从而使得利润缩减。
2.运营成本高
美容店一般主营业务为洗车,25-35元的洗车基本很难盈利,客户为了追求快速,经营者不得不增加员工,从而导致成本居高不下,利润微乎其微,单纯洗车只有死路一条。
3.服务标准不统一
撇开“同质化”和“成本高”来说,客户更加愿意选择一家,“标准化服务门店”。
“体验差”“脏乱差”等已经成为大部分洗车店的通病,没有好的体验环境,让门店流失大量车主。
1.产品及服务的差异化
前景一片光明,现实很难如愿,因为前景好,所以竞争大,美容技术不像造车那么复杂那么那么,普通人学个三五月就可以,更难得是你不可能只有自己上,必须还要招人,以现在开始培训,半年后可以了但也是人家离开单干的时候,除非你开高工资,可是你能保证每月效益要好,汽车保养随机性太大。当然也有不少人不会遇见这些问题,可以一帆风顺。
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