四姑娘山冬季旅游攻略,四姑娘山冬季旅游攻略路线

1. 想在1月份从成都自驾去四姑娘山，汽车可以开过巴郎山吗？有哪些注意事项？

想在1月份从成都自驾去四姑娘山，汽车可以开过巴郎山吗？有哪些注意事项？

从成都自驾去四姑娘山，通常的标准路线都是走巴郎山的，大致行程的各路段情况如下。

第一段路，从成都至映秀，大概6、70公里的高速路，路况很好。

第二段路，从映秀到邓生保护站，大概70多公里的省道，很多都是隧道或者高架桥，盘山路不多，只是海拔会逐渐提高，从900多米逐渐爬升到2800米左右的高度，这段路要注意有很多限速的地方，相当多的路段限速40，一定要控制车速，以免吃牛肉干。

第三段路，邓生保护站经巴郎山后抵达四姑娘山，这一段路大概40多公里，全程大部分都是盘山路，以前走这条路必须翻越海拔4481米巴郎山垭口，高海拔的区域容易出现大雾、积雪、暗冰的情况，确实对车辆通行带来隐患，不过现在已经修通了巴郎山隧道，在3900米高度可以直接贯穿巴郎山，避开了主要的积雪、暗冰路段，行车效率和安全系数大大提高了，隧道大约9公里左右，穿过之后再行驶20来公里就可以抵达四姑娘镇了。

现在整个路段的路况都很好，而且桥梁、隧道多，山体落石影响小，总体行车安全系数很高，可以放行前往。

需要特别注意的是，每年的11月至次年3月底，因为巴郎山积雪积冰的问题严重，高海拔路段会封路禁止通行，不能走老路从山垭口翻过去，只能走隧道，所以，如果你想去观赏高山垭口的风景的话，肯定不能如愿了。此外，即便是走隧道，也有较长的一段路容易出现暗冰的问题，对行车安全造成较大的风险，一定要注意控制车速，最好是能带上防滑链。

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不知道这张图片上的公告大家能不能看清楚，11月1日到次年3月31日，垭口不准通行！现在过去，第一，带好防滑链，海拔3000米以上应该有积雪，切记，备用。第二，油水更换，特别是防冻液最好更换。第三，蓄电池在低温下启动性能变差，老旧蓄电池最好更换了。

成都至卧龙130多公里，桥隧众多，驾驶没多大问题，隧道总长度应在30公里左右!卧龙至邓生30多公里，也常见冰雪路，需小心驾驶，沿途都有租售防滑链的人们，价格不低!邓生至巴朗山隧道口22公里全冰雪路，一路盘曲回旋，海拔上升2000多米，全冰雪覆盖，要特别小心，翻越巴朗山老路就不要想了，你就踏踏实实能平安穿过隧道就阿弥陀佛了!巴朗山南坡即使到了冬天也水气极重，南方来的暖气被高大的山岭阻隔，成雪、成雾。越往山上，除了冰雪越重，浓雾是一个躲不开的话题，夸张的时候，仅两米能见度，挡风玻璃上水汽瞬间结冰，所以提前开好玻璃热风!

车多，路滑，雾重，反正需特别小心!只要过了巴朗山隧道，北边完全两样:干燥、晴朗，冰雪少了很多，到日隆镇难度不大。

四姑娘山冬天的景色不错，但你若要前去，问一问你的车行不行，胆量够不够，防护准备措施做得如何，需特别小心，持别小心!!而且，最好选一个气候稍好的时间!

现在从成都去四姑娘山冬天问题也不是很大，不用翻巴朗山了，巴朗山隧道已经通车一年多了（可能不准确），大概4小时就到了，不过为了安全起见，还是把防滑链备上，四姑娘山山上比较冷！

1月份从成都自驾去四姑娘山，汽车是可以开过巴郎山的，但不知楼主的意思是想开巴郎山老路去赏景呢？还是仅仅只是穿过巴郎山？

目前，巴郎山已经修通隧道，如果只是路过巴郎山，而无欣赏巴郎山老路云海的***，可以走巴郎山隧道，行程更方便轻松，可以节约好几个小时的车程。

无论是走隧道，还是走老路爬山，巴郎山距成都200多公里，海拔高度5040米，1月份早已冰雪漫天。车辆除了要悬挂必备的防滑链之外，还需要注意控制车速。特别是下坡时，一定要挂低档，将车速控制在10~20码。

11月份，我们在翻越318川藏南线上最高的一座山东达山（海拔5130米）时， 遇到大雪，仅仅30分钟的时间里，就看到四五辆开进沟里的车。

藏区条件不便，交通不便，救援不便，将车开进沟里后，是一件非常麻烦的事情。大家在自驾的时候一定要注意车速，特别是不熟路的司机，不要因为景色的美丽而干扰到自己的驾车。

如果时间充足的话，楼主可以按着以下线路走个小环线。川西的雪景，玲珑剔透，覆霜盖雪，天地银装素裹，宛如仙境，很值得旅游，但安全隐患系数增大，切记注意安全！