旅游城市老城区高铁,老城高铁站在哪个位置

1. 肇庆哪个县没有高铁？
2. 高铁市区内限速吗？
3. 石家庄高铁片区分几期建设？
4. 陕西商洛市区有几座高铁站，它们分别是哪，可以详细介绍一下吗？

肇庆哪个县没有高铁？

目前是肇庆封开县和德庆县还没通高铁，但是德庆城区西江对面有广昆高铁南江口站，乘坐高铁也很方便，从西江大桥过去到高铁站也就3公里左右，而封开县也一样，对面江边的郁南县也有高铁站郁南站，只需走横跨西江的大桥，也很快到达，大约10公里就可以到达，而且封开离梧州市也就25公里左右，也可以去到梧州乘坐高铁。

高铁市区内限速吗？

高铁进入市区会限速的。

因为高铁进入市区后，速度太快，会造成比较大的噪音。同时也会有一定的安全隐患，因为市集里边人流量比较大，技师量也比较大，所以降速的话，对安全来说会更有利，所以往往高铁在进入市区后要降速。

这是从多方面考虑的，黑麦高铁进入市区后，往往也基本要到站了。

石家庄高铁片区分几期建设？

1 石家庄高铁片区总共分为3期建设。
2 第一期建设于2016年启动，主要包括规划南外环与北外环高速公路及相关设施；兴建扩建石家庄高铁站；新建北京北至石家庄高速铁路，连接京九、京沪、京广高速铁路；修建石家庄市区轨道交通1号线。
3 第二期建设正在进行中，主要包括石家庄至张家口高速铁路建设、石家庄地铁2号和3号线的建设等。
第三期建设***为石家庄至太原高速铁路建设，以及石家庄至沧州市区轨道交通建设。

陕西商洛市区有几座高铁站，它们分别是哪，可以详细介绍一下吗？

目前不仅商洛市区，整个商洛境内都还没有一座高铁站，因为商洛境内还没有建成投入使用的高铁线路。不过正在修建一条连接西安和武汉的高铁线路，也就是武西高铁，这条高铁现在已经建成了云梦东站至十堰东站这段，并且在云梦东站连接汉孝城际铁路通往武汉，也就是说只要等西安至十堰段建成通车后，从西安到武汉的这条新的高铁线路就贯通了，可以不用再绕行郑州。

武西高铁西安至十堰段，也就是西十高铁，途经西安、商洛、十堰三座地级市，大部分线路都在陕西省境内，因此站点设置也是陕西境内居多，湖北境内只有郧西站和十堰东站，而十堰东站已经建成投入使用了，因此西十高铁在湖北境内只新建郧西一座高铁站。陕西段有五座车站，其中西安境内有两座，分别是西安东站和蓝田站，商洛境内有三座，分别是商洛市区的商洛西站、山阳县的山阳站和漫川关站。

目前位于商洛市区的商洛西站正在建设中，这座高铁站距离市区大概有七公里左右的路程，具***置在南秦新区的杨峪河镇，它的站台规模比较小，只有两台六线，这在地级市中属于规模最低的那一档了，毕竟大多数地级市高铁站的单条线路的规模基本都是三台七线，甚至有些具备始发终到功能的地级市高铁站可以达到四台八线的规模，像商洛西站只有两台六线的规模，在全国各地很多县级高铁站都具备这样的站台规模。这就说明当初规划西十高铁时预计商洛西站的客流量相对有限，无需修建规模太大的高铁站。按照西十高铁的施工进度，预计通车时间将在2026年，也就是说商洛还需再等三年多时间才能迎来首条高铁。