江西集装箱景点推荐,江西哪里有集装箱房

1. 江西码头有哪些？
2. 九江为什么有“江西北大门”之称？

江西码头有哪些？

改革开放二十余年来，江西省的港口面貌发生了明显的变化，无论是港口的规模、吞吐能力，还是港口的机械化程度、装卸效率都获得了较大的改观，面貌焕然一新。

国家投入了大量的资金，重点改建、扩建了南昌、九江、樟树、吉安、赣州、鄱阳等六大港口，同时新建、扩建了景德镇、彭泽等数个中小港口。至2004年底，全省有内河港口53个，其中，长江干线6个，赣江水系38个，信江水系9个。拥有各类生产性泊位1372个，码头岸线长度47755m，年综合通过能力货运5785万t、客运1235万人次、集装箱通过能力2万TEU。2005年全省港口完成货物吞吐量14076万t。在江西省为数众多的港口中，九江港、南昌港是江西省基础设施最好、运输规模最大的港口。总体上看，全省港口吞吐量规模较大的港口都集中分布在长江沿线和赣江沿线。其他的主要是一些小港口了。

改革开放二十余年来，江西省的港口面貌发生了明显的变化，无论是港口的规模、吞吐能力，还是港口的机械化程度、装卸效率都获得了较大的改观，面貌焕然一新。

国家投入了大量的资金，重点改建、扩建了南昌、九江、樟树、吉安、赣州、鄱阳等六大港口，同时新建、扩建了景德镇、彭泽等数个中小港口。至2004年底，全省有内河港口53个，其中，长江干线6个，赣江水系38个，信江水系9个。拥有各类生产性泊位1372个，码头岸线长度47755m，年综合通过能力货运5785万t、客运1235万人次、集装箱通过能力2万TEU。2005年全省港口完成货物吞吐量14076万t。在江西省为数众多的港口中，九江港、南昌港是江西省基础设施最好、运输规模最大的港口。总体上看，全省港口吞吐量规模较大的港口都集中分布在长江沿线和赣江沿线。其他的主要是一些小港口了。

九江为什么有“江西北大门”之称？

这只是在整个江西省地理区域上的划分，因为九江在江西省的北面，长江中游的南岸，重要的军事要塞，兵家必争之地。西北面与湖北为邻，东北面与安徽接壤，九江市与两省只有一江(长江)之隔，两跨长江大桥拉近了距离。九江又是江西唯一通江达海的重要的水运码头，所以九江称江西北大门就是这个含义。

九江之所以有“江西北大门”的称号是因其地理位置决定的。九江位于江西的最北部，地处赣、鄂、皖、湘四省的交界处，号称“三江之口、七省通衢”与“天下眉目之地”，曾是军事重镇及商业、文化交流中心。除此之外，九江处在长江、鄱阳湖、京九铁路三大经济开发带的交叉点，可见九江的地理位置是极其优越的。

A.水运优势

九江依山傍水，襟江带湖，是众水汇聚之地，水***十分丰富。“九”在古代传统中代表最大的数字，“九江”的意思是“众水汇集”的地方。靠着水运发达的优势，九江自古是三大茶市之一，万里茶路上的茶码水道；九江自古是四大米市之一，近代五大通商口岸之一。九江港是江西省第一大码头，是长江十大码头之一。近几年，九江港的货物年吞吐量实现高速增长，2015年货物吞吐量完成1.04亿吨，其中集装箱完成25.49万标箱。2016年完成货物吞吐量1.13亿吨，同比增长9%，集装箱27.39万标箱，同比增长7%，标志着九江港已稳步固入亿吨大港行列。

B.陆运优势

九江位于京九铁路与长江的交叉点上，京九铁路是一条纵贯南北的交通大动脉，且九江是京九线进入江西的第一站，区位优势不言而喻。9月21日武九客专九江段正式开通运行，截止目前九江以下几条高铁线路：南昌西—庐山—北京西线路、九江（始发）—南昌—长沙南线路、上海虹桥—九江线路（单向开行）、九江（始发）—杭州东线路、九江—广州南—深圳北（G633）、九江—上海虹桥—常州北（G1581）。从上述线路来看，九江铁路枢纽的地位逐渐显现出来，在中部地区及长江中游地区起到了承接东南西北的枢纽作用。