银隆,银隆新能源汽车

1. 银隆汽车为啥没发展起来？
2. 珠海银隆暂停IPO，董明珠的造车计划该如何进行？
3. 格力董事长董明珠被银隆原董事长魏银仓告了，五环车还能见到吗？

银隆汽车为啥没发展起来？

债务风险加大 银隆新能源汽车的债务规模不断扩大,但是公司的现金流状况并不理想,难以满足债务的偿还。截至2019年6月底,银隆新能源汽车的负债总额为87.63亿元,短期债务占比高达68.36%。这就使得银隆新能源汽车面临着较大的债务风险。

珠海银隆暂停IPO，董明珠的造车***该如何进行？

不夸张的说，董明珠的造车***可能梦断银隆了，说是董明珠一生的滑铁卢也不为过。

其实，从格力130亿收购银隆被小股东否决之后，董明珠就应该重新审视这笔投资的风险了。珠海银隆打动董明珠的唯一技术就是“钛酸锂”电池，源自一家长期亏损、已在纳斯达克退市的海外企业Altair Nano(美国奥钛纳米技术有限公司，下称“美国奥钛”)。2010年，珠海银隆仅仅耗资5750万美元（约4亿元人民币）就收购了美国奥钛53.3%的股份，价格如此之低，反应了跟全行业都更看重磷酸铁锂、三元锂电池，行业内基本都认为钛酸锂没什么优势。银隆收购奥钛后几年，经营也是半死不活，直到被董明珠看上并给出130亿的天价估值，珠海银隆才广为人知。

我们也不知道130亿的估值怎么算出来的，也不明白董明珠为什么就认为一个先在美国后在中国都没有成功打开市场的技术就那么值钱。但是，我们看到的是董明珠拉了一帮大佬入股后，基本走的路跟贾跃亭差不多，全国各地到处签投资，套取各地***补贴，短时间居然获得了30多亿的补贴款。

是金子总会发光，是***总会败露。现在补贴政策一停，银隆立马停摆了，项目停工、供应商欠款、裁员，各种不利消息都来了。暂时也不好说银隆就是个***，但是，银隆能不能挺住，挺到金子发光的那一刻，估计是挺悬。

看来，有权不能任性，这句话对企业家也适用。

IPO上市只是企业融资的一种方式，在未上市前，其实企业发展前景清晰，有一定技术优势，外加一些名人坐镇，比如珠海银隆就有格力电器董事长董明珠作为招牌号召，市场不差资金响应参股融资，此前格力电器130亿收购珠海银隆失败后，董明珠就拉拢过万达商业的王健林、京东的刘强东等豪强入股珠海银隆玩车。所以，对于珠海银隆暂停IPO，对于董明珠的造车***只是一个冲击，其还是有足够的能力去解决资金的问题，继续造车，先不从股票市场融资罢了。

不过，珠海银隆暂停IPO，其实也并不意外，从去年一季度董明珠晋升珠海银隆二股东并加强格力系对珠海银隆的渗透，二三季度***式全国高速扩张对外投资，包括100亿的银隆成都新能源产业园、70亿的天津新能源电池与汽车产业基地、100亿的银隆新能源南京基地、195亿的珠海银隆新能源产业园和全国总部项目、150亿的洛阳新能源产业园等等，还强化珠海银隆零件供应商的质量要求导致和供应商之间矛盾重重，珠海银隆创始人兼董事长魏银仓、后新任董事长的孙国华先后被驱离珠海银隆管理层。

加上此前的全国大投资扩张未见成效，徒增珠海银隆的成本支出，财务成本大增，业绩走坏也加大了IPO上市的难度，按照财报数据，2017年珠海银隆实现营业收入87.52亿元，同比增长10.8%，但净利润为2.68亿元，同比大降67.94%，这种背景下暂停IPO并不冤。

源自风生焱起的个人分析，欢迎关注本账号以便获取更多财经知识

格力董事长董明珠被银隆原董事长魏银仓告了，五环车还能见到吗？

港珠澳大桥通车，第一辆双层巴士就是银隆中国红巴士，而非国外品牌，这不仅是银隆的骄傲，也是中国制造业的骄傲。我坚信银隆会尽快理清麻烦，为让世界爱上中国造，再添新的力量。

魏银仓和董明珠之间的矛盾，是公司股东之间的矛盾，其实也是公司控制权的争夺。不管双方谁输谁赢，涉及不到公司的存在与否，我想，银隆新能源这个公司只要不破产，五环车就还会存在，甚至还有发展壮大的可能。

正义必胜，什么也不能阻止新能源车的发展步伐，跳梁小丑侵害企业的仓鼠难道能将黑的说成白的吗？公道自在人心，董总的人品得到大家公认，董总做事执着认真，依法惩办侵害企业蛀虫应该得到全面支持！

格力董事长董明珠被银隆原董事长魏银仓告了，五环车还能见到吗？个人认为目前是公司内部的***，并且现在董明珠方面已经掌控了银隆的实权，应该不会影响五环车的制造，而影响的是内部股权的分配及实权的掌握。

董明珠个人投资银隆后已经逐步渗入到银隆中，中高级管理人员中调自格力电器的人员不少，已经逐步控制了银隆，包括***购、财务、质量和技术等核心业务。到目前董事长与总裁都已经非银隆系人马，可见董明珠挟王健林等入局银隆可不简单的是投资而已，应该说是要***的掌控银隆，发展自己的事业。

但即使内部***不断，但银隆的营收及利润业绩谈不上多好，但还算是过得去。2017年营收为87.52亿，净利润为2.68亿元，下降严重。但恰恰是格力系人马进驻后发现大量的关联交易、巨额应收账款成纸面财富、各地区工厂存在大量的问题等等，还有些地区业务陷入业绩下滑、工厂停摆的漩涡中，可见银隆问题很是严重。目前透露出在格力系人马入驻后已经解决了很多存在的问题，同时发现前董事长及总裁侵害公司利益的事，所以进行***。

不管是董明珠想要掌控夺取控制权也好，还是真要对银隆刮骨疗伤也好，应该是对银隆有利的行动。董明珠以银隆存在各种问题或者前董事长及总裁侵害公司利益为由进行诉讼，应该说是掌握了相关的证据，否则一旦查明事情真相，董明珠岂不是自打耳光，犹如小儿之言，还当什么投资人？以董明珠强势的作风，如果不把自己认为的这种侵害公司的人惩办，估计不符合自己的风格。而前董事长所说的反诉董明珠，到目前为止也只是口头话语而已，未见任何实质证明。

董明珠挟王健林、刘强东等几十亿的投资，并不只是想玩玩，应该说是看好新能源汽车并真想在这上面有所发展。即使是想要强势掌控银隆，也应该是想按照自己的意愿发展银隆，当然也应该有利益在里面。目前来看银隆的状况在去年的基础上再慢慢好转，银隆造车并不会停止，相信董明珠还会继续把它搞下去并且想搞好，五环车应该还会继续行驶在神州大地。毕竟那可是董明珠的身家啊。