合肥公交可去的景点推荐,合肥公交可去的景点推荐一下

1. 合肥长丰有什么好玩的景点，有公交车吗？
2. 合肥李鸿章故居值得去吗？
3. 合肥2018年即将全面升级公交站，大家如何看待？
4. 合肥公交集团站牌有哪些路公交车？

合肥长丰有什么好玩的景点，有公交车吗？

长丰县名以境内大部分地区属清朝寿州长丰乡为名。光绪《寿州志》载，该乡位州南，南. 北斜长. 180. 里，东西长达百里，西接州城，南界合肥县，东抵定远县，系寿州大乡。乡. 名系吉利语，取长年丰收之义。 曾经是寿州的一个丰收大镇......现在长丰是合肥三县中最穷的一个,是因为它的地理位置不好,合肥怎么发展都不可能发展到长丰去,像肥东肥西就占了这个便宜~~~~长丰连接着合肥和淮南~~跨度比较长,是大型的蔬菜水果生产基地,特别是长丰草莓,远销到北京,广东,韩国,日本等~~~长丰是一个成长中的城市

合肥李鸿章故居值得去吗？

当然值得去，看了后就知当时的清朝是个啥样，他一辈子为清朝，现在的招商银行就是他一手创立，为大清而一辈子背上了卖国贼的骂名，试想当时大清是啥样，就知他在如此艰难的状况下维持大清那最后一丁点的希望！

我可以说我是为了去李鸿章故居去合肥的吗？我是李鸿章的粉丝，觉得李鸿章在晚清很厉害，纵横捭阖啊，还带出一个高徒袁世凯。

李鸿章故居非常值得去，这个故居史料还是很翔实的，李鸿章一生是扶摇而上，为晚清重臣主要是他搞了个淮军，李鸿章思想也比较open，走访西方各国，开办近代军事邮政铁路轮船等资本主义工业，招商银行的前身招商局，创新图强，而且李鸿章很懂的制约术，喜欢两蚌相争渔翁得利，在外国的人缘也很好，很多谈判都指定他去。

我猜测安徽人喜欢搞乡党文化也是从李鸿章开始的。

李鸿章一生也是很得志了，愚以为，还是生不逢时，上面有个慈禧老太太辖制着，要是晚生二十年，那可能晚清又是另一幅样子了。

李鸿章故居，就是老合肥人口中的李府，是晚清名臣李鸿章的家宅，是江淮地区现存规模最大、保存最完整的晚清名人故居。

李鸿章故居，由李府和淮系展馆组成。

李府由南向北分为五进，依次为门厅、前厅、中厅和走马转心楼，属于文人士大夫式的住宅、庭院和书斋相结合的民居建筑。

说起李鸿章，应该很少有人不知道。前厅布置的李鸿章生平展中就用大量图片和实物展示了这位一代名臣风云变幻的一生，“少年科举，壮年戎马，中年封疆，晚年洋务”。

中厅福寿堂，是接待客人的地方，按客厅模样布置。走马楼是“回”字型木楼，是整个故居的精华，木头雕花十分精美。

李鸿章，又被称为李中堂，作为晚清时期的重臣，签署过一些不平等条约，也兴建了北洋水师等一大批舰队来增强国力，倡导“师夷长技以制夷”。历史上，对李鸿章的评价褒贬不一。那么，最好的方式就是去之前的故居参观体验下：

位于淮河路步行街，安徽省重点保护文物，成人20元每人，学生票半价。每年会接待大量海内外游客参观

福寿堂，庄严静谧

由于一些历史原因，导致现在的故居面积只剩下原来的很小一部门，就在原先的基础上重新修建了一部分出来。共分为两层，一楼以办公会客为主，二楼是居住生活为主。

安徽是个旅游大省，不过名气最大的当然是皖南的黄山市，作为省会的合肥其实景点并不太多，如果在合肥游玩的话，李鸿章故居是为数不多可以选择的景点之一，可以去看看，李鸿章在合肥的影响力还是非常大的。

李鸿章故居位于合肥市中心最繁华的淮河路步行街上，交通非常便利，原先的规模也比现在大很多，是李氏家族居住的地方，现在只剩下了很小的一部分，不用一个小时就能看完。李鸿章故居虽然面积不大，但是展览的史料还是比较多的，可以很深入的了解李鸿章这个人以及晚清时期的一部分历史，如果想看风景的话，就没必要进来了，旁边不远免费的逍遥津公园风景更好一些。

李府在鼎盛时站了淮河路步行街中段的半条街，可见其规模之大，后来经受了不同程度的破坏，能保留下来也实属不易，内部有关于李鸿章这个人详细的介绍资料，这个人物在历史上争议比较大，特别是晚年代表清***签订了许多不平等条约，留下了骂名，不过也并非他一个人的过错，国家如此，实力不济任人宰割，谁当权都是一样的。

对于李鸿章兴办实业富国强军还是很值得肯定的，目前看来也是很成功的，最早创办的招商局现在还是央企，实力雄厚，今天许多的大学、大型企业也是跟李鸿章和他的执政团队的努力分不开的。

李鸿章故居内还有一部分展示晚清时期的淮军与近代国防，故居里的走马楼建筑很有江淮地区民居特色，可以上楼参观，又名小姐楼，是古代女眷居住的地方。

合肥2018年即将全面升级公交站，大家如何看待？

合肥的公交站台在去年的这场大雪面前成了人尽皆知的事情。

“宁愿淋雪，也不愿站在公交站台下面了”

也导致了望江路沿线的公交站台停用，还有老城区很多老旧的公交站台。

都说推倒重建有人很多人可以捞一笔钱了，上一次的***处理结果还历历在目，相信这一次的重新规划，一定会有很大的改变，而且质量也会有很大的保障。

这么大的工程钱肯定会挣很多的，但是应该不会像以前那样为所欲为，质量放心了我们老百姓也就无所谓了。

去年望江路倒塌的公交站台，导致目前眼线的好多公交站台都弃用，合肥市很多的公交站台设计的也十分不合理。而且也很老旧不好看，反观新城区，例如滨湖那边，公交站台设计的就很漂亮。

对合肥这次全面升级公交站台很是期待。

肯定不会辜负广大人民群众的期望的。

2018将全面升级改造公交站台。年终将过，完成多少？现在很多站台一根柱子三四甚至五六个线路车的线路牌，密密麻麻的一排小字，髙高的掛在二米以上的顶端(视力弱的都看不清字，太会节俭了)。这么多路车经停，但任凭炎夏寒冬，日晒雨淋于乘客，却无站棚。如徽州大道银杏苑的路边站台，及对面科大站台等等。所以还是要实亊求是，不要老是吹大牛，说大话，把亊做实，做好。

合肥公交集团站牌有哪些路公交车？

3路;6路;21路东线;21路西线;41路;111路;118路;130路;132路;135路;139路;150路;155路;509路;705路;t13a路;t13b路;t13路公交集团站下。