旅游城市工业多吗,旅游城市工业城市

1. 从旅游者角度介绍工业旅游？
2. 农业转为工业对旅游客源市场的影响？
3. 春节假期工业柳州与旅游桂林接待游客相差不足3万人。你怎么看？
4. 全国工业旅游联盟为何选在上海成立？承担着怎样的使命？

从旅游者角度介绍工业旅游？

从旅游需求角度来说，工业旅游是通过旅游者参观工业、科技、手工业等各类生产单位，了解某些产品的生产过程，并能影响到其产品忠诚的活动；从旅游供给角度来说，工业旅游是运用工业本体的机能，如制造过程、产品特色、企业文化和发展历程所形成的旅游吸引力，来吸引旅游者前往参观游览的活动。

农业转为工业对旅游客源市场的影响？

农业转为工业会对旅游客源市场产生以下影响：

减少乡村旅游：农业活动的减少会降低乡村地区的吸引力，从而减少乡村旅游的客源。

增加城市旅游：工业发展将人口集中到城市，导致城市旅游需求增加。

改变旅游消费模式：城市人口对文化活动、购物和餐饮的消费需求与农村人口不同，这将影响旅游业的收入来源。

催生工业旅游：工业园区、工厂和基础设施可以成为新的旅游景点，吸引工业旅游客源。

春节***期工业柳州与旅游桂林接待游客相差不足3万人。你怎么看？

本人广西工学院毕业的，柳州的旅游***不比桂林差，山水城市柳州工业最厉害，工业城市里柳州山水最美。这里曾经有过柳州铁路局（唯一不在省会的铁路局），还有两面针。现在最出名的是螺蛳粉和五菱宏光。

在柳州市区的几乎所有公园都是免费的，大龙潭、蟠龙山、文庙、柳侯祠等等，大家可以随便逛，要想体验民风，还可以去三江，四五月份还可以看紫荆花，柳州夜景也是一绝。

相比之下，桂林一直在吃老本，宰客还是有的，关键是去一个公园都是七八十的门票（虽然本地人不用），如果再不整改和转型一定会被柳州超越的。

欢迎大家来广西玩，来柳州玩！

柳州螺蛳粉的魅力无穷啊！有很多人驱车千里而来，就是为了吃一碗正宗的螺蛳粉，另外还欣赏到了的柳州美丽的山水，在柳州旅游的期间，游客们惊奇的发现，进入柳州市的各大公园居然都是免费的。

这是能够意料之中的事情，在未来几年柳州与桂林的全年游客差距还将会持续缩小。

柳州已经逐渐由工业城市向工业旅游城市转型。得益于螺蛳粉在网络上的爆火，带动柳州旅游业的飞快发展，最近几年旅游人数快速增长。可以说柳州的知名度在国内已经不输桂林，经常可以在网络上看到关于“去柳州吃螺蛳粉”的旅游视频，或者说柳州已算是由美食出圈新兴网红城市，而桂林是传统的旅游城市，桂林在世界还是比较出名的，而柳州仅仅是在国内出名，毕竟螺蛳粉没有走出国内。如果螺蛳粉走出国内，那也必将带来大量外国游客。

虽然在春节期间，柳州接待373万次游客，而桂林接待了375万次游客，仅仅相差了2万左右，但是在全年来看相差还是巨大的，2022年柳州接待游客达5600万次，而桂林2022年接待游客达到了10695万次，相差近一倍。这就是新兴网红旅游城市与传统城市的差距，但再经过几年，柳州完善好旅***业各方面措施后，可预见的柳州游客数量还将大幅上升。

柳州的数据***得厉害，自吹习惯了。如2021年，柳州官方发布gdp为3400.9亿，最后被国家核算为3057亿，负增长全国第1。

柳州旅客量看看航空吞吐量就能知道。柳州航空吞吐量连北海都不如，不到南宁二十分之一，是个封闭的石山区，根本没什么人去这个负增长铁锈州旅游。

2023年春节，由国家民航局发布的航空吞吐量，瘤州航空吞吐量仅2.15万，不到北海4.9万的一半，不到桂林6.7万的零头，仅为南宁22.88万的20分之一，可见柳州旅游人数之少！

看看民航，不用修路，柳州航空吞吐量连北海都不如，给负增长铁锈州修再多路，石山州也成不了枢纽！

这表明柳州已经发展成为一个热门的旅游目的地。柳州的旅游***丰富，有着独特的景色和历史文化，吸引了众多游客前来参观。柳州***也在努力推广柳州的旅游，改善旅游服务，提升柳州的旅游形象，以吸引更多的游客。未来，柳州将继续努力提升旅游产品和服务，以满足游客的需求，吸引更多的游客前来旅游。

全国工业旅游联盟为何选在上海成立？承担着怎样的使命？

上海是中国现代工业的发源地、先进制造的集聚地，在汽车、电子信息、装备制造、航空航天等领域涌现的大批优秀企业，体现着中国现代工业的制造水平和科技创新能力。如今，在城市转型和产业更新过程中积累了近300处工业遗存，这些都成为上海发展工业旅游得天独厚、无可比拟的优势。上海市经信委相关负责人表示，全国工业旅游联盟成立大会的召开，将推动全国工业旅游迎来新一轮蓬勃发展，也将进一步发挥上海更好地担当全国工业旅游排头兵、先行者的使命，使工业旅游成为促进城市功能和城市空间优化的重要方式，成为推动传统工业转型、高新技术发展的良好载体。