旅游城市消费高给予补助,旅游城市消费高给予补助的原因

1. 国家对房车行业有什么政策？可以申请补贴吗？
2. 国家为什么支持和倡导旅游？
3. 日本游客大量涌入来中国，除了旅游之外，还有什么目的？
4. 旅游区的收费归哪管？

国家对房车行业有什么政策？可以申请补贴吗？

不知道房车行业具体指的是什么？房车不属于新能源能和日常大众消费等可能优惠的项目，税收方面应该没有优惠政策，如果是制作企业看看能不能通过认证高技术企业之类从而享受税收优惠政策也和房车没有直接关系，挂车倒是有规定可减征车辆购置税，但房车应不符合挂车的定义（由汽车牵引才能正常使用且用于载运货物的无动力车辆。）。

国家对房车的政策，就是鼓励，这两年前曾经有一个政策，房车是作为旅居车，可以随意进入城市，不能以黄标车进行阻挠，房车是作为客车存在的，而在之前，城市禁止一切黄标车进入，房车作为城市客车，才会拜大力发展起来。

房车和皮卡，在国内是比较尴尬，一体式房车就不多说了，他可以挂蓝牌，理论上只要不限高的地方，都可以到达，而作为拖挂式房车，他要和主车分开，单独挂牌，也就是说超过700千克以上的拖挂式房车，都要挂黄牌，这种黄牌车在以前是被禁止进入城市以内，皮卡也是，皮卡是作为货车存在的，也不容许进城市，而且玩皮卡的时候还要营运证，准驾证，手续相当繁琐，最近这一两年都也算上放开了，皮卡在2018年的时候也放开了，允许进入城市，也不带有那么多的手续，也不作为客车存在了，是个好消息。

刚刚取缔了你的进城政策，还想有补贴，所以说这是比较奢侈的，目前房车和皮卡，购买的时候没有任何的补贴，而房车作为消费升级，客观事实存在的一种高端旅行方式，旅居方式，可能未来会有更多的鼓励政策，目前有很多地方已经在逐步建立房车营地，也给了很多政策，没有给房车补贴，不代表没有给房车营地补贴，这些房车营地拿地的时候，还是很便宜的。

好了，就说这么多吧！关于房车旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，房车旅行日记，这里会有一系列关于房车旅行的一些小常识，等你来哦。

国家为什么支持和倡导旅游？

谢谢邀请参与讨论！当经济发展到一定程度，旅游产业的发展有必然性与必要性！人们解决了温饱问题，走出家门，看看外面的世界，这是一种需求。国家，一个地方，发展旅游有了必然性。旅游产业的发展，能带动吃、住、行、购、娱等相关产业。对于扶贫，走向共富、共享、共荣很重要。再说了，旅游产业是绿色产业，功在当代，利在千秋。当然，发展旅游得遵循——在开发中保护，在保护中开发的政策，才能长远、可持续性

旅游是一项绿色产业，随着生活质量的提高，人们对幸福生活的追求已经不只是停留在吃喝穿上，旅游成了很多中产家庭的每年必须。

旅游的经济效应还是连锁的，去一个地方玩，交通第一，如果是长线旅游，住宿餐饮也是必须的。加上其他周边特产手信文化产业等都会带来经济效应。

随着人们的收入增加和社会文明的进步，人们对旅游的欲望会越来越大，通过旅游业来提振国家或地方经济的案例，世界上随手可举，太多了。而我国的旅游业整体体验很差，服务差，相关设置又没有，督查和违法违章的力度很让人们败望，说到底就是旅游太商业化，杀鸡取卵，其结果是坑骗和强制游容消费的事穷出不尽，严重压抑了我国旅游业的发展，人们有的宁愿出境游，也不愿国内游。国内很多著名景点，人们流传这样一句话，即不来遗憾终身，来了后悔一辈人，人们总是高兴的来，愤怒的回。这很说明我们的旅游业的现状，到了彻底改变的时候了。人们除了痛恨旅游业的坑骗和强制消费外，还有对旅游成本太高，高的离谱，而且服务差，体验遭糕透顶。应该把向钱前，变为服务好游客，把旅游成本大大降低，搞高服务。

随着国民经济富强，人们从其他消费转向旅游消费，为了满足人们的所需，国家就出台支持和倡导。

其实旅游业的发展，给国家和当地带来许多优势，也拉动了经济的活力，对房地产也起着一定的攀升。

旅游是一个很好的产业，能带动当地人民的生活和活跃市场经济发展，可从一个不起眼的游区变成繁华的都市。

所以国家和当地***对沿海，自然景点进行保护和打造。让国内外游客去欣赏它的美，从而带动当地人民就业，土特产的销售，和人民生活的提高。

确实有旅游的地方，人们都很富有，经济也相当发达，交通也方便。

这就是国家为什么扶持和倡导旅游，也满足了旅游爱好者的欲望，也提高了人民的生活水平！

日本游客大量涌入来中国，除了旅游之外，还有什么目的？

日本人来中国，除了旅游之外，还要有的亊，一、寻亲，有的因为是徐福的后人。有的是二战时二鬼子的儿孙。二、是间蝶，日本鬼子妄我之心不死，为再造满洲国打基础，建日本街，学校养老院。三、搜集情报，制造分裂寻机与高层达成共识，把中国变成日本的殖民地。

除了旅游，难道你想他们还能干点啥？？

本来中日关系无论是官方还是民间都不是很和谐。他们居然来旅游，原来来中国花钱，这是好事。现在的中国可不是改革开放初期的中国，需要巴结日本人来投资，那时甚至用中国的一些民间传统技术来讨好日本人。但是现在不用了，他们来旅游来消费来***购，我们欢迎。他们想来感谢其他的，只要符合中国利益，也可以？但是，他们要是心怀不轨，那对不起，自然有国家安全部门来收拾他们。这就是“朋友来了有好酒，敌人来了有钢枪”。

如果日本人单纯涌入中国旅游，是很正常的往来，是全球性的创收***。除了旅游之外，还有什么目的，这就有点复杂性了，有人说日本人借旅游搞间谍活动，这是个公开的秘密不足为奇，况且日本早就对美国干了偷袭珍珠港之事。何况对中国确有图谋不轨之心。再者就是有些日本人借认祖归宗涌入中国的人也不在少数，而且还处在增加之势。

旅游区的收费归哪管？

景点门票资金基本分两种类型

1、国家级景区，这种门票收入是先上交国家财政然后由国家支配的。

2、地区性景区，这种门票收入是上交地方财政后由地方支配。现在有很多地区以经取消了收取门票费用以提高客源量，带动其它产业收入，比如杭州西湖，去年南京中山陵也取消了门票，和广东青岛等地区的沙滩等。

我国旅游景区目前为何以门票收入为主？这是由于我国目前的旅游产业结构所限制的，首先国人的旅游消费取向是以游山玩水，休闲度***，放松心情为主，国内大部分的景区也是以迎合人们的这种心理需求而设。而国外游主要是去进行大都市体验，他们谈不上收不收门票，因为根本没法设立门票机构。而人们去国外旅游，其目的无非是领略异域风情，感受当地特色文化，都市气氛，享受大都市消费热情，如法国巴黎和我国的香港、澳门、北京、上海这样的大都市也是这种运作模式。但是这种消费市场根本满足不了大众的消费导向，因此，作为以山水风光为主体的旅游景区显然有他存在的必然性。反过来说，我们现在针对破坏景区自然景观环境的一些建筑和经营方式也进行了大刀阔斧删减，景区内可进行的营业性项目减少，景区的收入何来，所以也只能以门票收入为支点。