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1. 陕西凤翔上千年来一直是关中西府的中心，为何现在被宝鸡取代？

陕西凤翔上千年来一直是关中西府的中心，为何现在被宝鸡取代？

凤翔古称雍州，做为地名出现要早得多，早在春秋时期，就做过秦国的国都。宝鸡古称陈仓，在典籍上虽然汉初已经出现。但宝鸡这个名称，好像是唐朝时期才出现的。自秦朝统一后正式施行郡县制做为地方行政体制以来，几千年间，虽然各个朝代具体的划分设置不同，凤翔一直做为关中西府的中心，直到民国初年。清末至民国年间，陇海铁路的修建，使得宝鸡的交通枢纽地位得到加强，抗战期间，做为大后方，大批工厂设备的迁入和难民的涌入，学校商号的创建，基础工程的开工，使得宝鸡开始发展起来，直到1949年宝鸡解放，正式设立宝鸡市。建国初期，宝成铁路的修建，使得宝鸡的交通枢纽地位进一步加强，第一个五年***期间，一大批工业项目落户宝鸡，奠定了宝鸡的发展基础。中国有太多的因为铁路而兴的城市，比如河北的正定县，做为有几千年历史的古城，做为赵佗，赵云故里，早已有名。如今的河北省会石家庄，旧称石门，做为一个城市出现还不到一百年，20世纪初还只是个小村子，后来随着正太铁路的修建才逐渐发展起来的

首先感谢邀请!凤翔被宝鸡取代称为新的关中西府中心，这是由交通、经济发展等众多因素决定的！最主要原因当属交通因素，特别是陇海铁路的兴建！同时铁路的兴建和当时的中国国情决定了宝鸡的迅速发展，从而取代凤翔！

原本风翔依然可以保住本属于自己的西府政治、经济中心地位，但据说当年修建陇海铁路时候，凤翔当地民众认为修建铁路会破坏当地的风水而且占用大量土地，故而阻止陇海铁路通过凤翔，因此最后陇海铁路绕道宝鸡，反而成就了宝鸡，让宝鸡发展壮大起来。

1937年陇海铁路，西安至宝鸡段正式通车运营，1941年西府政治，经济中心正式由凤翔迁至宝鸡，同时由于抗战战略转移需要，宝鸡需要抗战大后方，大批的***单位及工厂随着铁路的发展，也迁至宝鸡，一时宝鸡人口大增，经济迅速发展起来！建国后随着三线建设的开展，宝鸡被作为三线建设重点布局城市，工业、企业及经济发展较快。同时宝成铁路的兴建更加坚实了宝鸡的铁路枢纽地位。

凤翔故称为雍州，西府，凤翔府！华夏***之一，先秦故都，周秦文化的重要发祥地！凤翔历朝一直是关中西府政治，经济，文化中心。更多时候一直是州府一级***所在地。凤翔目前是宝鸡经济发展较快县区之一。

凤翔古为雍城，自秦始皇建都以来有近百多年历史定都，至于为什么宝鸡取代，主要是第一交通，第二水源，一个城市的发展离不开这两点，交通有宝成，宝兰，宝中，铁路。而且宝鸡的位置刚好在渭河边上，那么城市用水就没必要担心，凤翔在宝鸡以东北，地处高源，缺水，客运铁路基本没有，以公路为主，城市发展人口多了，加上工业用水，凤翔没宝鸡有优势，以上两点，仅个人看法。

我作为一个宝鸡凤翔（雍州）土生土长的黄土人，我谈一下我的个人观点。

凤翔古称雍州，做为地名出现要早得多，早在春秋时期，就做过秦国的国都。宝鸡古称陈仓，在典籍上虽然汉初已经出现。但宝鸡这个名称，好像是唐朝时期才出现的。自秦朝统一后正式施行郡县制做为地方行政体制以来，几千年间，虽然各个朝代具体的划分设置不同，凤翔一直做为关中西府的中心，直到民国初年。清末至民国年间，陇海铁路的修建，使得宝鸡的交通枢纽地位得到加强，抗战期间，做为大后方，大批工厂设备的迁入和难民的涌入，学校商号的创建，基础工程的开工，使得宝鸡开始发展起来，直到1949年宝鸡解放，正式设立宝鸡市。建国初期，宝成铁路的修建，使得宝鸡的交通枢纽地位进一步加强，第一个五年***期间，一大批工业项目落户宝鸡，奠定了宝鸡的发展基础。中国有太多的因为铁路而兴的城市，比如河北的正定县，做为有几千年历史的古城，做为赵佗，赵云故里，早已有名。如今的河北省会石家庄，旧称石门，做为一个城市出现还不到一百年，20世纪初还只是个小村子，后来随着正太铁路的修建才逐渐发展起来的。