huangp1489 发布于2024-08-16 09:39:04 出行信息 13 次
盘锦站
盘锦站(Panjin Railway Station),位于中国辽宁省盘锦市,是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的二等站,建于1***0年。
盘锦站在沟海铁路上距沟帮子站32.0公里,距海城站76.1公里。在盘营高速铁路上距离盘锦北站29.0公里,距营口东站88.9公里,距大连北站288.0公里,离海城西站66.6公里。
盘锦北站
2013年7月1日 宁杭高铁/杭甬高铁
2013年9月12日 盘营高铁
2013年9月26日 昌福线
2013年12月1日 津秦高铁
2013年12月28日 西宝高铁/渝利线/杭深线夏深段/衡柳线/柳南客专/邕北-钦防线/武咸城际
首先,东北地区自然条件相较于“南方”(东北人眼里的南方即山海关以内)更为恶劣,冬季最低气温可达零下40℃,施工条件艰苦,成本较高,难度较大,以最早开通的哈大高铁为例(注:秦沈客专是否算为高速铁路存在争议,故不算在内),夏季运营速度300km/h,冬季则降速到250km/h,在性价比上较之南方,大打折扣
其次,东北地区幅员辽阔但经济欠发达,除辽宁省经济排名靠前以外,吉林,黑龙江经济均靠后,而东北地区从最北到最南跨度可达1600公里,修建高铁耗资巨大,地方***难以为继
最后,东北地区人口外流严重,地广人稀,修建高铁,客流量上难以满足,且东北地区支线铁路发达,对于部分偏远地区,并没有修建高速铁路的必要性
以上仅个人观点,如有不足,还望见谅
东北地区(包括内蒙古东部的赤峰、通辽、呼伦贝尔三市及兴安盟)目前已形成了秦沈客专、哈大高铁、沈丹客专、盘营高铁、长吉浑客专、哈大齐高铁及丹大快速铁路等线路。其中辽宁省运营长度1530km,吉林省741km,黑龙江省362km。2018年东北地区将开通京沈高铁沈阳~承德南段(辽宁***407km左右)、哈尔滨~佳木斯快速铁路343km,哈尔滨~牡丹江客专约292km。其他在建线路有牡丹江~佳木斯客专,长约375km。敦化~二道白河客专约115km。新民北~通辽客专1***km。喀左~赤峰约162km。凌海南~朝阳北高铁约104km。从线路分布来看,辽宁高铁/快速铁路网已比较完善,黑龙江、吉林省、内蒙东北部路网仍有很大缺口,很多地级市仍无高铁!
东北地区高铁及快速铁路分布(黑色为规划线路)
近年来东北地区经济速速较慢,地方财力有限,高铁建设投资巨大,需要国家及铁总的大力支持!希望在有关各方共同努力下尽快开工建设以下线路
1、沈阳~佳木斯通道,沈阳~二道白河段、敦化~牡丹江段,形成东北未来纵贯东部的高铁线路。
2、开工建设四平~辽源~梅河口~通化~白山客运专线,改变既有四梅、梅集等老旧铁路运力低下的局面!
3、开工建设齐齐哈尔~白城~通辽高铁,形成纵贯东北西部的高铁通道!
鞍山到盘锦没有直达高速。不过有海城到盘锦的高速公路既盘海营高速。
盘海营(盘锦-海城-营口)共有八个高速出口,他们是盘锦收费站(距京沈高速公路约14公里)
大洼收费站(距上一出口约12公里)该出口已更名为盘锦南
西安收费站出口(距上一出口约22公里)
高坎收费站(盘营高速)(距上一出口约21公里) 该站已更名为营口北站
大盘收费站(盘营高速)(距上一出口约13公里)
旗口收费站(盘海高速)(距上一出口约20公里)
感王收费站(盘海高速)(距上一出口约19公里)
海盘收费站(盘海高速)(距上一出口约2公里)。
它是连接盘锦、海城和营口的高速公路,在辽东半岛上将京沈高速和沈大两条重要高速公路连接起来。公路2002年8月23日建成通车,全程设计为双向四车道,呈Y字形,在沈大高速上有海城和营口,在京沈高速上有盘锦一个出口。使大连、鞍山等城市去北京的高速公路路程大大缩短。
有高升出口,盘锦北出口,盘锦西出口,盘锦南出口,于楼出口。鞍山到盘锦可以走沈大高速和京沈高速两条高速路,路况沈大高速优于京沈高速,车辆京沈高速的大型车辆多一些,驾驶时要注意安全,。
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