厦门春秋航空,厦门春秋航空行李查的严吗

1. 为什么春秋航空用的是A320？
2. 春秋航空是国内正规的航空公司吗，安全吗？

为什么春秋航空用的是A320？

春秋航空拿到民航总局批准书时，同时有四家廉价航空公司。现在只剩春秋一家越做越好，拥有的飞机已经接近百架了！（许多人以为春秋租飞机，早就是买入，而且是订制款，座位间距是春秋独有的，最窄）。其它三家早已灰飞烟灭了。

这里可以感觉到春秋天生带有的上海色彩了吗？低调、节省到骨子里、座位是最窄，就可以多出三排座位多卖票、多三排人总重量增加，就压低免费行李量，诱导乘客减少行李量。

春秋还灵活选择廊桥或摆渡车，目的是绝不耽误飞机下客速度，因为要抢时间飞后续，所以春秋晚点很少，晚点要亏损是春秋大忌。

如果谁有机会去春秋航空总部，要被吓坏，简陋实用到令人无法相信，这是航空公司总部办公楼！卖机票的都比它豪华呢！

春秋就是这样，每年交出一份赢利报表，年年如此！

中国就缺这种老老实实做事的人和企业！

很多人对廉价航空有一个误解，因为他们机票卖的便宜，公司档次就很低，或者产品质量很差。

其实春秋航空作为国内最著名的廉价航空，就是一个最好的证明。

首先，大家几乎没有听说过春秋航空发生过任何重大意外事故。其次春秋航空的利润，一直位列国内航空的前茅，其秘密就在于它的机型。

坊间传言春秋航空只买某一种机型的飞机。这样的好处是在于培训机长的时候，只要培训一个机型就可以了。

而且如果任何飞机出现了问题，随便哪一架飞机都能顶上去。不会发生大飞机出现问题，小飞机顶上去乘客无法安排的现象。

而且因为机型都一样，技师在保养和维修飞机的时候，难度系数也会降低。

所以从方方面面，春秋航空都压缩了其运营开支，以帮助整个公司最终达到盈利的效果。

原因只有两个，一是320和737差不多，春秋引进飞机时也许那时国家只有320的额度，所以选737或320有一定的偶然性，这与当时的国际关系有关。二是低成本航空必须机型一致，这样维护成本最低。

首先用同一机型，维护成本和飞行员改装成本可以大大降低。其次春秋航空有许多飞机都是租赁的，在同一个租赁公司打包价一定比正价便宜。再者就是春秋高管和租赁公司之间的关系了，这里水是很深的，不论你买还是租，负责签合同那个人都有回扣！不要问我为什么知道，客观存在！另外与A320竞争的同一级别的机型只B737。虽然都是机长，但A320说实话非常容易上手，相对于汽车就是AT。通常达到了飞行时间飞行员就可以晋升为机长！培训周期短。我们行内叫傻瓜机！B737是传说中男人的飞机，MT。飞737的飞行员每天都在健身一样驾驶着飞机，在737晋升为一名机长周期要长。对于廉价航空控制的就是成本。综合考虑好多廉价航空都会选A320，你看看亚航！百分之90也是A320.那为什么还有公司选B737呢，除国家政策之外，如我之前所说，水很深，外人是永远不知道最终成交的价格是多少。PS你另看春秋是廉价航空公司，别人员工的待遇在民航前三

使用A320这种机型的第一点自然就是价格上的优势了，这点比较能满足航空公司的一些短途的需求，其次的话在维修和护理上面，使用同一种机型在维修的过程中难度系数也会有所降低，以便更好的护理。其实春航的这种模式很多短途的乘客还是蛮受欢迎的，在时间上能做到高效的准点率，且减免了一些不必要的开支，比如：机餐等。既省钱时间也快。

春秋航空是国内正规的航空公司吗，安全吗？

我国国内的航空公司都是正规的，否则是无法飞行的，领空这块有规定的。

我是经常坐春秋航空，我觉得机票方面很实惠，有的时候买商务座比别的航空公司的经济座还要便宜。商务座有机餐，相对来说更实惠，性价比很高。准点率这块也不错，我记得春秋的准点率一直以来都是很高的，新闻也经常报道是第一，我平时旅游还真的没有延误过。

还有就是安全性了，春秋航空是第一家获得民航局安全星级奖的，如果不正规，民航局也不会颁奖了，所以别担心了，我国的飞机都是正规的。

感谢邀请。春秋航空是春秋旅行社旗下的一家民营航空公司，规模比较小，无法跟央企三大航空公司比。但是，小有小的好处，比较灵活，主要以接自己旅行社的客人为主，顺便拉一些散客，这样票价也很灵活，只要不是特别旺季的时间段，还是可以买到比较廉价的机票。至于是否正规，它和大型航企一样，是要接受民航管理局和监管局监督检查管理的，飞机的机型也主要以空客和波音为主，安全性还是有保障的，至于与大型航企的差距，还是在服务方面有一些差距的，是否能让您满意，那就要看你对民航的服务要求有多高了，不知这样的回答是否帮助到大家，谢谢。

当然是正规的航空公司，不正规怎么可能创立的起来，春秋航空应该是目前国内航空公司中最安全的吧，都没有看到新闻报道出过什么事故。春秋航空对飞行员的培养是很重视的，在上海浦东机场自由贸易区还有专门的飞行培训基地。