宝鸡有旅游城市吗,宝鸡有旅游城市吗现在

1. 宝鸡未来的发展怎么样？

宝鸡未来的发展怎么样？

大学这四年我看着上学的城市从三线到二线，宝鸡从三线到四线。。。真的很想回家工作，但是宝鸡根本没有我这条产业，唯一的折中就是去西安，，，现在看市府主要是想搞旅游，什么科技产业，短期内是不会有了。大学太少，专业不全面，产业缺乏活力，现在连交通也不发达了，真的想回家！

宝鸡前几十年一直是陕西省第二大城市，是祖国中原和西北通往大西南的交通枢纽，在全国交通系统和工业领域一直有较大的影响。

首先近年来交通枢纽地位严重弱化，通往大西南的交通从西安兰州等地直达重庆成都 很优雅地绕开宝鸡。

目前宝鸡仅有一条东西向的高铁，机场规划多年没有进展；所以重新规划和定位宝鸡在全国的地位已是迫在眉睫的大事，尽快筹划南北高铁和建设新机场，这样可能会对提升地位有好的帮助。

工业领域已无昔日的辉煌可言，仅有的钛材、汽车制造和高速铁路配套及精密机床等技术可圈可点，所以要依靠庞大的工业基础，尽快促进行业转型升级，加强创新能力，或许在未来的全国领域或还有一点优势。

总之，宝鸡已经丧失了十年黄金发展机遇期，不管如何上项目和发展城市，要想回到以前的辉煌位置已绝无可能。

宝鸡未来的发展已经到头了，基本定型，未来三十年就是这个样子了。理由，第一，大型国企央企以及军工企业，钛产业，稀有金属企业，没有活力，人浮于事。安于现状。小型私人工厂虽然几千个，基本上都是污染环境，高危订单量不稳定，饱一顿饥一顿，随时随地都有关门倒闭的可能。第二，大小房地产商对土地使用毫无规划可言，大兴土木，大建楼盘，空房太多，真正用于居住的不是很多，大量闲置土地五年六年摆在那里，演绎成常态化。房价价位炒的太高。有房的好几套，没房的一套都买不起。第三，打造旅游城市步伐太慢，进展不大，没有多少知名度。外来旅游团队游客太少，经济***带动性不强。第四，就业岗位有限，就业率不高，稳定性持续性短，大量隐性失业人员，不稳定人员过多，没有发展空间，造成大量人员外流，宝鸡技工服务于东南沿海，没有拉动本地消费市场经济发展。第五，没有引进大量外地企业，常住人口回流少，流动人口更没有什么希望。当然，花园城市，园林城市，基础交通建设，物流业，汽车产业链做的不错，各大中小型，特种车辆都能生产。整体就是这样的，短时间不会有什么变化。一句话，宝鸡不适合年轻人就业发展，适合养老居住。

纵观宝鸡多年发展，本应按照宝鸡地形将高新区到科技新城再到蔡家坡打通，然后大庆路陈仓大道到虢镇连续打通，从科技新城去宝鸡去高新去虢镇的公交车开通，把人吸引来，将科技新城这篇中小企业归类到几个大园区内，如鹿港汽车园，而不是这里一个小公司那里一个小单位，乱七八糟的造成后期土地和规划浪费，再者就是医疗商业配套绿化公园跟进，做成人居环绕公园，绿化围绕工业，商业圈百步可到，虢镇大桥是虢镇中心与科技新城的完美纽带（封了10个月了未见改造），潘西十字那么好的地方，如果***做一个大的城市一体化项目，那势必人们都能看到***对积极性城的重视，这样人就来了，河提公园必须优先考虑建设，本着高标准的科技新城的基础进行完善，这样对招商也好，主要把人吸引过来。结果刚看见科技新城有所起色，***又把方向转移到北上（盘龙苑），这个跨度很大，好项目都又跑源上去了，（文理学院，绿地城市一体化等等），试问宝鸡有一次步子跨这么大，一次两个新区，宝鸡真的吃的消的。到头的结果又就是两个新区又都那么回事，不温不热，蟠龙塬和凤翔的接轨没有几十年那是不可能完成的梦，下面发展都还没做好，就跑源上去，这确实有点玩了，新闻报道做的再好，还不如踏踏实实把宝鸡东阔东移把科技新城综合保税区太公湖做好比啥都强！！！