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1. 马自达CX-8怎么样？与汉兰达对比如何？

马自达CX-8怎么样？与汉兰达对比如何？

cx_8对标汉兰达是不可能的的。

从品牌、定价、使用感受及马自达一贯的调性，估计cx_8和其现有产品线一样，销量将在不温不火状态。

我总觉得马自达没有对中国人的需求做认真的回应，对现有的产品线保持其固有的调性(运动、操控)是可以理解的，而cx一8定位应有所区别。但马自达依然坚持原有调性，在豪华、空间及舒适性、定价方面特立独行，使广大马自达拥待者的期盼降温，同时也给这次长马产品重大突破机遇的市场预期带来不确定性。

可以的，起码在价格上是可以跟汉兰达相比的。

至于马自达CX-8是否具有超强的竞争力？据说CX-8的价格发布之后，长安马自达的各大经销商都是非常抵触的，马自达高层所期望的那种欢欣鼓舞互相打气的气氛根本没有出现。这或许已经足够说明了一些什么，有句话叫春江水暖鸭先知，反之亦然，冬天水寒也是鸭先知。

当然，解铃还须系铃人，既然马自达高层已把自家的车型定位于二线豪华品牌，这个转型其实也是需要一番勇气的，所以CX-8的正式发售会，没有把梁静茹请来，亲身把《勇气》再唱一遍，也算是一个不大不小的遗憾。

至于销量方面，以马自达的傲娇，它也不会把身段过于放低，CX-8的定价既然敢跟汉拉达相比，未来也不会有很大的让步空间，所以作为二线豪华品牌，马自达这场华丽的转身，整个市场是否也会伴随它翩翩起舞呢？只能说，还需要它再勇敢的多迈出几步来看看。

实际严格意义上讲，马自达CX-8和丰田汉兰达不是同一个级别，前者是中大型SUV，而后者是中型SUV，只不过由于售价区间的关系而存在一定的竞争。至于题主说的马自达CX-8和汉兰达比怎么样，那也得看指的是哪些方面，总体来说，CX-8是一款主打年轻化个性化的7座SUV，操控和油耗不错，但是动力略显羸弱。

马自达CX-8：官方指导价25.88-33.08万元，暂无官方优惠，事实上马自达旗下车型也很少大幅降价。定位中大型SUV，车身尺寸长宽高分别为4955/1842/1733mm，轴距2930mm，全系7座。动力上全系搭载一台2.5L自然吸气发动机，最大功率192马力，峰值扭矩252牛米，匹配6速手自一体变速箱，两款前置前驱，两款前置四驱——适时四驱+多片离合器。

丰田汉兰达：官方指导价23.98-33.08万元，没有官方优惠且存在广泛的加价或者变相加价现象。定位中型SUV，车身尺寸长宽高分别为4890/1925/1720mm，轴距2790mm，除入门车型5座外，全部为7座版本。动力上搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率220马力，峰值扭矩350牛米，匹配6速手自一体变速箱，前置前驱和前置四驱（适时四驱+多片离合器+中央差速器锁止）。

马自达cx8偏向于自用，注重驾驶感受。

汉兰达更加偏向于商用，从销量来讲，汉兰达的客户群体很强大，毕竟马自达cx8新车型，整体马自达品牌定位在于少数人群，在25-30多万的SUV客户人群是商用，或者家用。

马自达CX8于2018年12月15日闪耀上市，定位中大型SUV。马自达作为汽车界的一股清流，应该是缺钱了，弄款新车赚点钱好去研究发动机。那么这钱能不能被马自达赚走呢？

一、参数对比 定位中大型SUV的马自达CX8对标定位中型SUV的丰田汉兰达完全没有优势。马自达2.5L发动机输出192马力，丰田2.0T发动机输出220马力，赢得太轻松。马自达CX8轴距达到2930mm，汉兰达的2790mm有点不够看了。定价方面两车差不多CX8的25.88万-33.08万，汉兰达23.98万-33.08万，看样子CX8就是奔着汉兰达来的，而且来者不善，意图用越级打击汉兰达。

二、外形 在中国汽车界，外形那是一个成功车型必备技能。纵观汉兰达经久不衰，一直加价的状态，必有其成功之处。感觉汉兰达没有什么突出的特点，中规中矩，有点小号丰田霸道的感觉。 反观CX8拉风得不要不要的，和其兄弟车型CX4、CX5差不多，小年轻的最爱。看上去也还不错，但是销量不怎么样。

三、品牌 说到品牌影响力，丰田这个牌子全世界只有大众可以与之匹敌了。马自达在丰田眼中就一个作坊。丰田的品牌认可度深入人心，满大街的丰田车就是最好的例子。张扬个性的马自达，就像深闺小姐一样，可遇而不可求，路上少得可怜，可能不及丰田的零头。其它地方不敢说，在中国就认牌子，丰田倍有面子。

四、按地摩擦 尽管马自达CX8先发制人***用越级打击的战术，但这也免不了被按地摩擦的命运。哪天马自达CX8弄出加价销售、月销上万的时候，再来聊聊人生吧。