苏南国际机场,无锡苏南国际机场

1. 苏南硕放机场是哪个城市的和硕放机场有什么区别？
2. 苏州公布机场规划选址，那么隔壁无锡的苏南机场是否会受到影响，你怎么看？
3. 无锡有几个机场？
4. 江苏三大机场排名？

苏南硕放机场是哪个城市的和硕放机场有什么区别？

苏南硕放国际机场和硕放机场实际上是同一个机场，在江苏省无锡市。这两个名称是这个机场不同时期的叫法。该机场最早叫望亭场站，属于***场，1957年更名为硕放场站，2004年开通民航业务，定名为无锡硕放机场，2010年更名为苏南硕放国际机场。

苏州公布机场规划选址，那么隔壁无锡的苏南机场是否会受到影响，你怎么看？

第一，不管哪里有钱了建机场都是应该的，美国50000个机场，怎么不是浪费？上海地那么贵怎么不把机场建苏州，减少点浪费？

第二，要致富先修路，大山里的孩子都明白的道理。这个时代修地铁修高速将来修机场不是大势所趋吗？

第三，拉动经济的三驾马车，基建不能停。

第四，拉数据，看看苏州有没有足够的出行需求，市场发挥调节作用，泰州都建机场了，对比下需求！

其实，苏州机场受制于上海、无锡和嘉兴三地的机场，不仅仅是硕放机场一家，所以说，如果还有空域条件的话，作为无锡人还是支持苏州自建机场的，毕竟无锡人又可以多一个出行选择，但科学的说，苏州机场有重复建设的嫌疑。

苏州为什么不能建机场，苏州的经济总量，苏州的经济发展需要机场，生活在苏州的人出行也需要机场。交通便利是衡量一个城市发达程度的硬件，城市居住小区还有微型公交车出行，农村乡村还要村村通公交车。苏州的隔壁上海、无锡有了机场苏州就不能有机场，这是什么逻辑，要知道在苏州去一趟浦东机场要折腾多少时间。

把硕放机场扩建，北航站入口为无锡国际机场、南航站入口为苏州国际机场是最佳方案！否则在苏州任何地方建机场苏州市民反倒不如去虹桥机场方便，而且因为离虹桥机场太近，流量控制会让苏州机场一天都难有准点起降的航班。

苏州建机场？不可能！

除非硕放回归苏州！

这样苏州就有机场了。然后苏州马上修机场线，直接苏州新区站到苏州硕放机场。

也可以先修有轨电车3号线，直接2号线过去新区火车站到苏州机场。

无锡有几个机场？

目前无锡只有一个飞机场，叫苏南硕放国际机场。该机场原为***场，随着国家经济发展的需要，无锡地方与军方成立了联合航空机场。使无锡市的经济发展及无锡市的区位优势得到了极大的提升。近年来在国内开辟了多条航线，并向国外也发展了航线，因此，改为了国际机场。

无锡目前只有一个运营机场，是苏南硕放机场，另有宜兴丁蜀通用机场尚在审批中。苏南硕放机场位于无锡市高新区硕放街道，无锡地铁三号线可以直达到机场，目前有T1和T2两个航站楼，目前除了开通国内很多城市直飞航线外，也开通了很多国际直飞航线，无锡硕放机场的运行，为苏北地区和苏州常州的居民出行提供了便利。

江苏三大机场排名？

按照2020年的数据，旅客吞吐量排在江苏省内前三的三大机场分别是：

1、南京禄口国际机场；

2、无锡苏南硕放国际机场；

3、南通兴东国际机场。南京禄口机场为4F级，无锡和南通的两座机场为4E级，其中无锡苏南硕放机场为军民合用机场，常年位居江苏省第二位。

江苏省南京市禄口国际机场 江苏省无锡市苏南硕放国际机场 江苏省常州市奔牛国际机场 。