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1. 为什么京九线不从开封过？

为什么京九线不从开封过？

京九铁路修建的主要目的就是为了分流趋于饱和的京广铁路和照顾冀、鲁、皖、鄂、赣等地的革命老区。而开封本身就处在平原地带交通发达并且还有一条繁忙的陇海铁路从中穿过，如果京九铁路绕道开封的话不仅没有意义反而还会增加筑路成本，这就是京九铁路不走开封的原因。

京九铁路在上世纪90年代修建，是八五***期间的重点工程，这条铁路的修建主要还是为了缓解京广和京沪两线的压力，同时也带动沿线的经济发展，因为东部是人口比较稠密的地区，运输需求大。但是和京沪、京广经过不少省会城市不同，京九线中途经过的省会城市只有江西的南昌，而在京九线的北段，这条线大致保持了和京广、京沪间对等的距离，开封距离郑州比较近，郑州又是京广线上，京九线从山东菏泽经过后进入河南东部的商丘，如果走开封就必然放弃商丘，那么整条线路就绕了，何况开封本身就处在陇海线上，要去京九也可以到商丘再上，京九线过了商丘之后南下进入安徽亳州、阜阳，然后进入河南东南部的潢川，再进入湖北麻城，大别山区那一带也是革命老区，过去交通不便，京九线从那里过也带动当地发展，然后在湖北与江西交界处的九江跨过长江。

我是商丘人，我知道京九线从我们商丘过，但是为啥没从开封过，我认为有以下的原因。

1992年3月17日，中国***院正式批准《关于审批京九铁路总体规划方案（代项目建议书）的请示》报告。京九铁路开展线路研究，当时有两套方案，一种是走濮阳、开封、周口、阜阳、麻城、九江。另一种是走商丘、阜阳、麻城、九江。最后经过讨论选择第二种方案。

开封地质条件的影响：

开封北上铁路不会建的，开封段的黄河是地上河！地质条件恶劣！看看中牟到开封中间的黄河上有没有大桥就知道了。

还有就是两种方案的权衡：人口太少，开封直接到濮阳，濮阳往北接哪？拐弯接邯郸？安阳？在加上开封这城市是古都没错，黄河的黄沙太多了，现在应该也是黄河水高过许多开封的地方吧。架桥也不好架，何况92年呢。

总的来说，就是开封的地质，区位，当时的技术。使开封没能成为京九线的途径之地。

当初在规划京九铁路的线路走向时，最开始提出的方案确实是走开封的，除了开封，京九铁路当时还***走周口和濮阳再北上，这样的线路走向在河南省境内相当顺直，而且在那个年代，国家的综合国力有限，出于对资金的考虑，当时有很多人都非常支持按照这条线路走向来建设京九铁路。不过最后国家还是决定放弃这条线路走向，选择走信阳再拐向安徽阜阳，经亳州到商丘北上。

当时国家之所以会做出这样的选择，主要是出于对革命老区的照顾，因为信阳的大别山革命老区是我国著名的革命老区，为我国的革命事业做出过非常大的贡献，其中信阳的新县还是著名的"将军县"。也正是如此国家才决定改变当初已经几乎确定的方案，选择途经大别山革命老区，让革命老区的人们也能享受到铁路带来的便利，更快地促进革命老区的经济社会发展。这一举措从现在看来是正确的历史选择，自从开通铁路之后，老区的发展加快了步伐，发展前景蒸蒸日上。

当然了，现在回过头来看，当时京九铁路没有选择走开封，而选择走商丘北上，那么商丘就成了河南东部的铁路枢纽，而开封只有横向的陇海铁路，铁路便利程度远不如商丘。而开封的地理位置也决定了京九铁路不走开封才是更合理的选择，因为开封距离省会郑州太近，从开封站到郑州站只有72公里，而郑州就是铁路拉来的城市，南北向有京广铁路，东西向有陇海铁路，如果京九铁路走开封，就发挥不了京广和京九两条铁路大动脉各自的作用，而走商丘就可以错开和扩大京广和京九两条干线铁路各自的辐射范围。