huangp1489 发布于2024-05-11 16:13:27 旅游榜单推荐 12 次
海南西线和中线都各有其独特的魅力,选择要根据个人喜好和时间来决定。
西线以其热带风光吸引着很多游客,沙滩、海岛、热带雨林、温泉等多种景点齐聚,适合想要美食、海岛和水上活动的旅客。
而中线则更注重文化遗产和历史,有众多的文化景点,如大小洞天、五公祠、南海观音像等,还有美丽的海景,是想要领略海南深厚文化的游客的不二之选。总的来说,两条线路都有其独特的美丽,因此旅客可据此选择合适自己的旅行线路。
海南中线从海口和三亚走过几次自驾。感受:一是海南热带雨林地貌主要集中在三亚到五指山沿途,例如海南槟榔谷,呀诺达热带雨林等都在中线自驾沿线,其实我感觉不进景区,自驾翠绿的山间公路上,也是一种放飞心境的享受,尽量不要走高速哇!从三亚快到五指山市有通往水满乡或五指山自然保护区的路标,如果从海口过来,要通过五指山市区,在按路标左转水满乡。经过盘山的县路,一个小时就可以进入五指山景区了,一些漂流项目也在通往水满乡的途中。路不宽,但很平整的。最后住在景区里面,网上预订亚泰酒店,免门票的,超级大氧吧,要住宿啊,享受一下负氧离子。路过五指山市,热带水果比三亚便宜多了,一定要逛一下市区中心的露天市场。二是五指山市去海口的路上,大脑留痕的只有正宗的青橙了。和海口买的味道确实不一样啊!如需了解海南的其他话题,请关注!查看问答。
我不知道别人去不去,但我会去的,因为我是一个喜欢旅游的人,特别是像五指山、琼中和保亭那几个风光秀丽的市县,之前就经常去,以后还会经常去。
海南中线高速从海口出发,途径屯昌、琼中、五指山、保亭到乐东,每个市县的景区景点都很多,而且,海南今年已经明确打造中部地区的原始森林旅游,中线高速全线贯通后,对该些市县的旅游会注入新的活力。
现在开车去五指山游玩,但都是从东线高速到定安、琼海或者万宁后,再开车去,不但路途遥远,而且还弯弯曲曲,很是辛苦。前年,我们组织去五指山市的水满乡***风,大巴车先从高速路开到琼中后,再拐到224国道,开了将近三个小时才到五指山,再开车到水满乡时,差不多4个小时了,但高速路开通后,我预计从海口开车到水满乡,仅需要两个多小时。
海南中部是一个美丽富饶的地方,但由于交通不便,这些年来开发比较缓慢,严重制约了当地经济的发展,相信中线高速全线贯通后,会带动当地的经济快速发展,而且,中部的旅游也会上一个档次。
中线开通,对去儋州节省了许多时间,万宁正在东线中部,过去不管从那个方向绕行去儋州都要多走1百多公里,大家也知道海南油价比内地高不少,这下省钱了,儋州正好处在西线中部靠中些,当地还是有许多好去处千年古盐田,东坡祠临高,往南洋浦大桥旁渔港码头,中部琼中,新兴的城市,环境也不错,也算个交通枢纽城,长途车站有通向海南全岛各个方向的车次,很方便,虽没在琼中过夜,多次经过秩序也不错,当时走省道穿山而行,多是居高临下看四周景色,常遇山头被云包裹,另一方景色,很美。没修高速时,有些路段配合施工,限速20公里,都不知怎么***,点油就超,这下好了,也不用吃灰了。
海南中线高速开通,我肯定是要走一趟,去沿途看看的,而且***就在下个月。海南的东线、西线高速已经走过多次,唯独中线因为此前只到琼中,所以一直拖着没去,就等着中线全线开通呢。
本来没准备回答这个问题,但是前面几位的回答我看了之后,发现有不准确的地方,所以还是在这里提醒一下,避免误导读者。不准确之处就在于——中线高速由海口出发,途经屯昌、琼中、五指山、乐东,最终与环岛高速西线相接,并不像前面几位所说会途经保亭。
中线高速途经区域,是黎族、苗族聚居区域,民族风情浓郁、山地热带自然景观壮美,景观、风情与海南其他地市差别很大,具有独特的吸引力,以前由于交通不便,游客到访不多,中线高速的开通,将彻底改变这个局面,既能够带动沿线经济社会发展,也为海南打造国际旅游岛增添一个重磅砝码。
1. 是的,海南中线高速公路经过定安县。
2. 这是因为海南中线高速公路是连接海南岛东西两岸的重要交通干线,而定安县位于海南岛中部,因此中线高速公路必然会经过定安县。
3. 经过定安县的海南中线高速公路将为当地居民提供更便捷的交通方式,促进经济发展和地区间的交流。
此外,该高速公路的建设还将带动周边地区的旅游业和商业发展,为定安县带来更多的机遇和发展空间。
经过的。海南中线高速,为海南省内的一条高速公路,高速公路编号G9811。预计为246公里。起点为海口丘海大道延长线,经屯昌、琼中、五指山、乐东,到达终点乐东赤塘枢纽互通,连接G98海南环岛高速西段。海南中线高速项目为设计时速100km/h的双向四车道高速公路。
目前海南省的高铁网只有外部环线组成的环岛线路,中部广大区域仍然是高铁的空白区,东西向也是沒有直通高铁线路。不过随着未来海南“田字”形高铁网的规划实施,这一状况将得到彻底改变!
根据规划海南中线高铁全长225千米,连接定安、屯昌、琼中、五指山及保亭等市县,也是海口~三亚间最快捷的通道,也是海南省首条时速350千米的高速铁路。
“田字”的横向线路为白马井站~儋州~屯昌~琼海,线路全长153千米,设计时速350千米。
上述两条线路投资约为740亿元左右,2024年初左右将会动工建设!共同期待吧!
此外海南省还将对海口~三亚老铁路线路进行升级与改造等工作!
海南简图
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