广州到深圳的火车,广州到深圳的火车时刻表

1. 广州有几个火车站，各站功能是如何分的？

广州有几个火车站，各站功能是如何分的？

广州有5个火车站。广州站、广州东站、广州南站、广州北站和广州西站。

广州车站一货运、普车、动车站任务。

广州南站承担高铁、广珠城位务

广州东站承担广深、广九/城际客车任务。

广州西站春节期间承担临时客运站任务。

广州北站承担高铁和普通车任务。

目前广州有四座办理客运业务的火车站，分别是广州站、广州东站、广州北站和广州南站，各站的分工和功能确实不同，下面详细介绍下这四座车站的功能：

广州站是一座特等站，广州站最大的特色就是站房外立面两侧竖着八个醒目的大字，就是“统一祖国，振兴中华”，相信来到广州站乘坐火车的旅客朋友们看到这八个大字都会有无限感慨和自豪感。广州作为我国经济最发达的城市之一，每年都吸引着无数来自全国怀揣着梦想的打拼者来到这里，在过去没有高铁的年代，广州站为来来去去数不尽的旅客朋友们服务。每年的春运期间，广州站也是为这座城市一直超负荷地运转，曾经回家的火车票一票难求也要来广州站碰碰运气，站前广场挤得水泄不通是很多曾经在广州打拼过的人心里共同的记忆。

广州站接入的铁路有京广铁路、广九铁路、广深铁路、广茂铁路和广佛肇城际铁路，因此广州站主要承担京广铁路广州的始发终到车次、广州经广茂铁路到粤西以及西南地区的普速车次、广州经广深铁路的部分广深城际动车车次以及广佛肇城际铁路的部分动车车次。

广州东站同样也是一座特等站，是广州铁路枢纽的重要组成部分，是广州最早的一座火车站，比广州站的历史还要早二十余年。目前接入广州东站的铁路有广九铁路、广深铁路和穗深城际铁路。广州东站承担的主要是广深铁路的城际动车车次、广州至香港红磡的广九直通车、京九铁路方向经广九铁路终到广州的车次、穗深城际铁路的城际动车车次以及部分厦深铁路方向的动车车次，因此广州东站也是一座非常繁忙的火车站。

广州北站是京广铁路和京广高速铁路的中间站，因此广州北站几乎没有始发车，并且受站改影响京广铁路的普速车次已经不在广州北站停靠，因此广州北站主要承担的是京广高速铁路部分车次的停靠业务，还有三趟由广州北站始发开往深圳北站的高铁车次，由于广州北站在广州的花都区，因此在这座车站下车的乘客主要是到花都区。目前广州北站正在改造中，未来广州北站将接入多条高铁线路，成为广州又一座高铁枢纽。

广州南站是广东乃至全国最大的高铁站之一，接入广州南站的铁路也非常多，分别有京广高速铁路、广深港高速铁路、贵广高速铁路、南广高速铁路、广珠城际铁路，因此广州南站承担着上述铁路的高铁动车的始发终到业务，由此可见广州南站是全国重要的高铁枢纽之一，目前它的客流量已经是全国最大的，曾多次刷新单日发送旅客的记录，也是全国开行车次密集最大、车次最多的高铁站。

说到广州的火车站，年纪稍大点的可能对广州站更加熟悉，这座车站承载着60、70、80、90等年龄段的人来广州打拼的岁月，在上世纪以及本世纪初没有高铁的年代里，广州站是全国各地有志青年来到广州的第一站，这座车站也承担着广州市大部分普通客运火车的始发终到任务，这座车站是全国有名的大型火车站，尤其是曾经春运人山人海挤火车的场面，相信很多人现在仍然记忆尤深。广州站主要接入京广铁路、广深铁路和广茂铁路，因此广州北上发往全国各地的火车基本都在广州站始发，另外广深之间的城际动车也非常密集，完全实现公交化运行，而广茂铁路是单线铁路，车次不多，但是粤西以及西南地区有些车次会走广茂铁路来广州。

广州东站也是普速时代非常重要的车站，原名是天河站，这座车站位于繁华的天河区核心商业地段，是广州铁路局的特等站，也是国内少有把高铁站与商业核心地段建在一块的高铁站，接入的铁路线有广九铁路、广深铁路和穗深城际铁路，广九铁路是普速铁路，承担着广州至深圳之间以及广州通往京九铁路方向的普速火车的运输任务，而广深铁路和穗深城际铁路是广州和深圳之间两条修建时间不同的城际铁路，如果说广深铁路是参照国铁的运行模式，那么穗深城际铁路更像是参照地铁的运营模式。

广州南站是广州市最重要的高铁枢纽站，是整个华南地区乃至全国最大的高铁站之一，接入了京广高铁、贵广高铁、南广高铁、广深港高铁以及广东省内的一堆城际铁路，比如广珠城际铁路、广惠城际铁路、广佛肇城际铁路，因此广州南站停靠的车次全部是动车组车次，它的客流量已经连续很多年稳居全国大型枢纽站的榜首，同时停靠的列车趟数也是全国最多的。

而广州北站则是***广州南站的另一座高铁站，这座高铁站位于花都区，是距离白云机场最近的高铁站，因此很多乘坐高铁来广州转乘飞机的旅客就可以选择广州北站下车，到白云机场的距离只有十五公里，无论是乘坐地铁还是出租车都很快能到，而且广州***在广州北站和白云机场之间修建一条专用轻轨线路，最快只需要八分钟就可以到达。