山地车旅游城市,山地车旅游景点

1. 山地车十大最耐用级山地车？
2. 想买辆自行车，骑车远行有明白人推荐个品牌？
3. 哪种自行车适合长途旅行？为什么？

山地车十大最耐用级山地车？

第一名、捷安特GIANT

捷安特是1***2年创立于中国台湾的享誉全球的自行车品牌，要问自行车什么牌子质量好，捷安特一定是榜上有名的，捷安特凭借先进的技术和优异的品质畅销世界50多个国家。

其次是永久Forever

永久是创立于1940年的国内知名自行车品牌，隶属于中路股份有限公司旗下，公司专业从事自行车、电动自行车和童车等产品的研发生产销售，产品品质一直非常稳定可靠。

1：捷安特GIANT

2：美利达MERIDA

3：永久Forevet

4：TREK崔克

5：SPECIALIZED

6：喜德盛XDS

7：千里达TRINX

8：凤凰自行车PHOENIX

9：UCC

10：Decathion迪卡依

山地车十大品牌有：①捷安特 ②美利达 ③永久 ④崔克⑤Specialized闪电

⑥喜德盛⑦千里达 ⑧迪卡侬 ⑨UCC⑩凤凰 以上品牌的山地车在国内销量不错，可以选择购买。另外还有捷马、邦德富士达、阿米尼、大行等牌子的山地车也挺不错。

想买辆自行车，骑车远行有明白人推荐个品牌？

哈哈，x我的第一辆自行车

勇士560，

2012年10月1400入手，

2013年骑行长沙—广州，大理—拉萨，

目前还在通勤中，年骑行2000公里。

估计总共骑行8000km＋，

换了轮组，其它还健在。

中途骑过挑战者300，捷安特660，过万公路车。

好的轮组骑起来确实轻松舒服。

但美利达，捷安特的低端山地车皮实。

时代在进步，当年的国产名牌自行车是代步工具，就象今日之家庭轿车，而当下的自行车是买来用于锻炼身体的，现今的自行车比早年的高级的多，没有可比性，中国人民生活质量提高了，要求也高了，可跟据自己的经济条件和需求选择不同的车型。适合自己就是好车，前些年我骑的是捷安特公路车，随着年龄的增长，我又改骑美国大行折叠公路自行车，感觉很好骑！

看你认证是董事长，应该对车的价格没什么要求。既然是远行，必须是旅行车，我推荐几款吧。

1.Surly旅行自行车

　　旅行自行车使用钢架最舒服，其良好的路面反馈及较高震动吸收性能能够为长途旅行带来可靠的保障，外观也十分简洁美观，强度也很高。车型涵盖偏重于公路、山地的各种类别，是目前世界范围内最知名的旅行自行车品牌。车子绝对好，价格不算低。

　　2.Boskey（不死骑）旅行自行车

　　2013年左右，国内几个热爱单车旅行的年轻人创立的专业旅行自行车品牌，同样主打钢架。经过数年发展，设计和工艺方面均有较大的进步，同样有多条产品线可供选择，许多骑友已经用不死骑完成了世界各地的单车之旅。性价比高，复古外观非常耐看。

　　3.开朗（LKLM）旅行自行车

　　公司成立于1999年，同为国内专门制造旅行自行车的品牌。产品以钢架旅行车为主。不死骑的创始人小明不死在创立品牌前，便是骑着开朗的旅行车，完成了北京-伦敦的长途骑行。性价比高，同样具有多年的制造经验。

4.KHS功学社

当时我从北京到东南亚五国，上万公里的行程就骑的是功学社的旅行车，台湾品牌。骑行姿态舒适，车座是我骑过所有的车里最舒服的，上万公里***一点也不疼。自带前后货架可以装驮包。缺点是附送的前后驮包不防水，大雨的时候驮包漏水。建议换防水驮包。

谢邀，首先买什么车，看你准备多少钱买，一般新手选择整车，3千到4千左右已经可以了，品牌选，捷安特，美利达，喜德盛或者UCC，这些都差不多，看个人喜好颜值不同。长途骑行也够了不要买太好的，这个价位可以了，我2014年骑自行车去川藏线，用的是2400的捷安特ATX750，现在这个价买的配置好很多。骑了4年还没报废但不好骑，现在换的喜德盛MT3，车是换好的了，就是骑的少了。

兄弟建议你千万不要成为发烧友啊，入坑需谨慎啊

哪种自行车适合长途旅行？为什么？

本人骑过两次长途，北京至山东烟台，北京至辽宁大连。一次27.5寸山地车，一次20寸折叠车。两次骑行感受是，如果行李重量体积不大，折叠车是最佳的选择。

小轮径再加折叠，不用说了，体积小啊。这就是折叠车的最大优势。这也是我此次骑行选小黑马的最大理由。长途骑行，两大问题，住和行。骑友们都很爱自己的坐骑，住店都希望车子也能进房间，但不是所有的旅店宾馆房间都在一楼，也不是所有的房间能放下你的车子……。


骑大连在秦皇岛住宿，选了个78的大床房，前台说房间小……我说没问题，我车子能折叠……进电梯，电梯也小，没问题，我车轮子小，轴距小……。在兴城住宿，50的大床房，在三楼，楼梯很窄，我还是把车子搬了上去……。

广大骑友外出长途骑行都免不了要搭乘其他交通工具，这也是行的一部分。大连坐船到烟台。在骑友的攻略上知道自行车可以上船，但不能走正常通道，而且还要收费，虽不多但上下船也麻烦……我的小折叠车就不用了……折叠装包，过安检，直接上摆渡大巴，大巴开了好一段才到滚装船停靠的码头，靠！要是骑辆大山地可怎么办……拎包上船（车子还是有些份量的，小女生估计就悬了）。

船到烟台，下船又是上大巴，直接送到市区……山地车我估计上不了车就得骑过去了。

上次骑烟台大巴回北京，我的山地车太大，要我找物流的，弄了个大件托运，收费150，好家伙，真贵！没办法啊。好在是同一辆大巴车。折叠车你就别想收我这150了。推车过安检，接着车折叠了，直接放行李仓……

这就是折叠车的最大优势……。至于骑行速度，我的折叠车一点也不慢。七天行程每天都是100公里以上，最长一天140，骑到辽宁转向大连连续几天顶风也没下过100公里。而且身体除了劳累也无其他不适，反而感觉比骑山地舒服。